Северо-Западное следственное управление на транспорте (СУТ) СК РФ открыло дело по обстоятельству оказания услуг, не отвечающих притязаниям безопасности по транспортировке пассажиров на высокоскоростном электропоезде "Сапсан", сообщили в пятницу РАПСИ в пресс-службе СУТ.
По итогам доследственной ревизии было обнаружено, что 26 октября высокоскоростной электропоезд "Сапсан", передвигаясь по маршруту Москва - Петербург, произвёл вынужденную остановку на 189 километре перегона "Мстинский Мост-Малая Вишера" на местности Новгородской области из-за технических повреждений.
"Внутриколейная цементная плита настила должностного прохода, уложенная в 2008 году, задела экипажную часть электропоезда. А плита встала из-за падения с электропоезда ледяной массы, которая появилась в итоге того, что электропоезд не был обработан антиобледенительной жидкостью", - произнесли в СУТ.
В итоге столкновения плита разбилась, а днищевые страницы "Сапсана" и подвагонное оборудование были испорчены.
Так, согласно материалам уголовного дела, при транспортировке 497 пассажиров на высокоскоростном электропоезде "Сапсан" транспортировщиком и обладателем инфраструктур была не гарантирована безопасность пассажиров. Согласно точки зрения СУТ, была сделана настоящая угроза жизни и здоровью людей. "Электропоезд имел возможность опрокинуться, сойти с рельсов, что, с учетом скорости его движения, имело возможность послужить причиной к травмированию, и вдобавок смерти пассажиров", - разъяснили в учреждении.
Посмотрите дополнительно интересную заметку в сфере юристы онлайн бесплатно круглосуточно. Это может быть станет познавательно.
По итогам доследственной ревизии было обнаружено, что 26 октября высокоскоростной электропоезд "Сапсан", передвигаясь по маршруту Москва - Петербург, произвёл вынужденную остановку на 189 километре перегона "Мстинский Мост-Малая Вишера" на местности Новгородской области из-за технических повреждений.
"Внутриколейная цементная плита настила должностного прохода, уложенная в 2008 году, задела экипажную часть электропоезда. А плита встала из-за падения с электропоезда ледяной массы, которая появилась в итоге того, что электропоезд не был обработан антиобледенительной жидкостью", - произнесли в СУТ.
В итоге столкновения плита разбилась, а днищевые страницы "Сапсана" и подвагонное оборудование были испорчены.
Так, согласно материалам уголовного дела, при транспортировке 497 пассажиров на высокоскоростном электропоезде "Сапсан" транспортировщиком и обладателем инфраструктур была не гарантирована безопасность пассажиров. Согласно точки зрения СУТ, была сделана настоящая угроза жизни и здоровью людей. "Электропоезд имел возможность опрокинуться, сойти с рельсов, что, с учетом скорости его движения, имело возможность послужить причиной к травмированию, и вдобавок смерти пассажиров", - разъяснили в учреждении.
Посмотрите дополнительно интересную заметку в сфере юристы онлайн бесплатно круглосуточно. Это может быть станет познавательно.
No comments:
Post a Comment